３時半起床、５時学校入り。ハリー・ポッター的ロングコートをおろしたのですがこういう日に限って雨降り。家から最寄りの「Ｔタクシー」に電話をしてタクシー出勤です。
63回生浪人組の添削（京大）を行って、現役生の志願理由書の添削を数名分。二次の添削は、現役・浪人とも減少（センターの勉強に移ったため）。職員室のゴミ箱整理、授業（11年度センター鷲田清一）の板書準備、その他デスクワーク。
１～３、５・６限の５コマがセンター授業。20分解答、30分解説。11年度センター鷲田清一「身ぶりの消失」は、建築論を借り「文化」を正面から定義して良問。著者の（入試的）人気も考慮して、最後の授業に相応しいかと思ったのです。
７・８限のセンター特講（最終回）は2014年度を80分で。全国50万の受験者の中に満点がおらず（196点が最高だったかと）平均点は100を割るという、殆ど失敗なんじゃないかというレベルの難問に受講生難渋。終業式前日で、式後の激励会（高３の代表がワチャワチャと出し物をするイベント）の練習もあるので参加者は200人中130人と少なめ。
Ｆ校正門徒歩１分の所に車庫がありＦ校御用達になっている「Ｍタクシー」と、引っ越し前に私が懇意にしていた「Ｋタクシー」とが合併して、「ＫＭタクシー」に変わりました。お気に入りの２社の合併で利便性・サービスが向上した……かと問えば残念ながら然に非ず。「Ｍタクシー」の「直ぐ」は１分、「Ｋタクシー」の「直ぐ」は５分、という文化の違いを埋めることなく事務所を１本化してしまったため、レスポンスタイムが全く読めなくなってしまったのです。
本日は、Ｆ校事務室前に１台お願いする電話。私がはっきりと「何分かかりますか？」と聞いたら、受付氏は「本社におりますので直ぐに参ります」と。この「直ぐ」は徒歩１分旧「Ｍタクシー」の車庫だと判断してお願いしたら、どうやら別の車庫だったらしくレスポンスタイムは５分超。この差４分で西鉄Ｋ駅発の特急に乗れるかが変わり兼ねないのでとても焦りました。運転手さんに「ＫとＭとで『直ぐ』の定義が違うのは困る、せめて何分かかるかを言って欲しい」と半ば独りごちるように言い、運転手さんも恐らくその声は多くから寄せられているのだろうという反応だったのですが、合併から３週間経ってもそれが社内で共有されている雰囲気は薄く。
今回は、西鉄構内全力疾走で駆け込み乗車、目当ての特急にギリギリ乗れましたけれども。年をまたいで改善されていなかったら、「Ｔタクシー」に乗り換えます。
Ｋ駅から二日市、ちょっとした買い物の後で、筑後３指の焼き鳥「月空」にて森博嗣のエッセイを読みながら独酌。和牛のカルパッチョ、マグロ納豆、焼きそば鉄板。瓶ビール（アサヒ）、キープの「島美人」。
帰宅後、RHYMESTERのDVDを観ながら発泡酒。西鉄構内のスーパーでおこわのお握りを買って帰ったのですが、焼きそばと合わせて炭水化物だらけ。増やせ体重。
21時就寝。明日は終業式ですが、当然５時入りの「日常性の維持」。23日も出勤して仕事です（25日までは学校に行きます）。受験生は、土日・正月問わず入試本番の日と同じ生活リズムで生きるべきだと考えていますが、これは家庭によって判断の分かれるところでしょうね。
